Der Kampf ums Blaue Band

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Der Kampf um das „Blaue Band“, begehrteste Trophäe für die schnellste Nordatlantik-Überquerung, begann 1840 und endete Mitte der siebziger Jahre dieses Jahrhunderts mit dem Verkauf der „United States“, dem schnellsten Passagierschiff der Welt. In den dazwischenliegenden Jahrzehnten führte der Kampf um die Vorherrschaft auf dieser lukrativsten aller Passagierschifffahrtsrouten zu revolutionären Entwicklungen bei Schiffen und Maschinenanlagen sowie zur Blüte der Schiffsarchitektur. Die Reeder setzten ihren größten Ehrgeiz darein, die schönsten und luxuriösesten Schiffe auf dieser Route einzusetzen. Der Erfindungsgeist der Konstrukteure und Schiffbauer brachte eine lange Reihe großartiger Schiffe hervor, deren Eleganz und Geschwindigkeit die Welt in ihren Bann zog. Die krönende Auszeichnung – das „Blaue Band“ – erhielten auch einige berühmte deutsche Schiffe wie „Kaiser Wilhelm der Große“, „Deutschland“, „Bremen“ und „Europa“. Die authentischen Fotos zeigen noch einmal den Glanz dieser einhundertjährigen Epoche mit ihren großartigen Triumphen. Der Autor: Tom Hughes, geboren 1903, ist ein bekannter britischer Schifffahrts-Historiker und Publizist. Deutsche Übersetzung: Wolfgang Frank. Der Kampf um das „Blaue Band“, die begehrteste Trophäe für die schnellste Nordatlantik-Überquerung, begann 1840 und endete mit dem Verkauf der „United States“, dem schnellsten Passagierschiff der Welt. Die Reeder setzten allen Ehrgeiz darein, die größten und luxuriösesten Schiffe auf dieser Route einzusetzen. Konstrukteure und Schiffbauer brachten großartige Schiffe hervor, deren Schönheit, Eleganz und Geschwindigkeit die Welt in ihren Bann zog. Dieser reich illustrierte Band zeigt mit seinen authentischen Fotos noch einmal den Glanz dieser über einhundertjährigen Epoche mit ihren großartigen Triumphen. Im Anhang geben Tabellen übersichtlich Auskunft über die Rekordfahrten und den Verbleib der Schiffe. Inhoudsopgave: Inhalt Vorwort Die Pioniere. 1818 bis 1839 Cunard setzt den Maßstab. 1840 bis 1851 Die amerikanische Herausforderung. 1851 bis 1862 Der Kampf um die Vorherrschaft. 1862 bis 1876 Der deutsche Durchbruch. 1897 bis 1907 Die Unvergleichlichen – Lusitania und Mauretania. 1907 bis 1929 Das letzte glanzvolle Jahrzehnt. 1929 bis 1939 Der »vergessene« Rekord. 1952 bis heute Anhang Die Schicksale der Rekordschiffe Rekordreisen Bibliographie Register Nachwort Bildteil

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